Vít ngoài thân WCB 8 '' 150 #, Van cầu vận hành bằng tay quay

Sự chỉ rõ

Van cầu, Thân WCB, Trim XU (13% crôm), vít và ách bên ngoài, nắp ca-pô bắt vít,

đầu mặt bích Ansi 150 #, vận hành bằng tay quay

Kích thước 2 "- 12" (DN50 - DN300)

Làm thế nào nó hoạt động?

Van cầu thường được điều khiển bởi một bộ truyền động tự động điều chỉnh dòng chảy bằng cách di chuyển

đĩa vuông góc với mặt ngồi.Van cầu có thể điều khiển lưu lượng chất lỏng bằng tay hoặc tự động.

Các góc vuông tạo ra ít rò rỉ hơn so với những gì bạn tìm thấy trong van cổng.

Khi quay theo chuyển động theo chiều kim đồng hồ, đĩa sẽ hạ thấp xuống chỗ ngồi, điều này cản trở về mặt vật lý

đường đi của chất lỏng, làm giảm nó hoặc chặn nó hoàn toàn, tùy thuộc vào mức độ di chuyển của đĩa.

Các loại van cầu

Có nhiều loại và thiết kế van cầu khác nhau, mỗi loại đều có những ưu và nhược điểm riêng.

Bố trí van cầu dựa trên lưu lượng chất lỏng

Đĩa đóng ngược với hướng của dòng chất lỏng là rất tốt nếu bạn cần mở nhanh

van.Đĩa đóng theo hướng của dòng chất lỏng là một lựa chọn tốt hơn nếu bạn cần

van đóng nhanh.

Van cầu

Van cầu là một van chuyển động thẳng và được thiết kế chủ yếu để dừng, khởi động và điều chỉnh dòng chảy.

Đĩa của van Globe có thể được tháo hoàn toàn khỏi đường dẫn dòng hoặc nó có thể đóng hoàn toàn đường dẫn dòng.

Van cầu thông thường có thể được sử dụng cho các dịch vụ cách ly và điều tiết.Mặc dù các van này biểu hiện một chút

giảm áp suất cao hơn so với van thẳng = qua van (ví dụ: cổng, phích cắm, bóng, v.v.), chúng có thể được sử dụng ở nơi có áp suất

rơi qua van không phải là một yếu tố kiểm soát.

Bởi vì toàn bộ áp suất hệ thống tác động lên đĩa được chuyển đến thân van, giới hạn kích thước thực tế cho các

van là NPS 12 (DN 300).Van cầu lớn hơn NPS 12 (DN 300) là một ngoại lệ chứ không phải là quy tắc.Lớn hơn

van sẽ yêu cầu lực rất lớn được tác động lên thân van để mở hoặc đóng van dưới áp suất.Quả địa cầu

van trong size lên đến NPS 48 (DN 1200) đã được sản xuất và sử dụng.

Van cầu được sử dụng rộng rãi để kiểm soát dòng chảy.Phạm vi điều khiển lưu lượng, áp suất drop, và nghĩa vụ phải

được xem xét trong thiết kế của van để ngăn chặn sự hỏng hóc sớm và đảm bảo dịch vụ đạt yêu cầu.Van chủ đề

đến dịch vụ điều chỉnh áp suất chênh lệch cao yêu cầu van được thiết kế đặc biệt.

Nói chung, chênh lệch áp suất tối đa trên đĩa van không được vượt quá 20% mức tối đa

áp suất ngược dòng hoặc 200 psi (1380 kPa), tùy theo giá trị nào nhỏ hơn.Van có đường viền đặc biệt có thể được thiết kế cho các ứng dụng

vượt quá các giới hạn chênh lệch áp suất này.

THUẬN LỢI:

• Khả năng ngắt tốt
• Khả năng điều tiết trung bình đến tốt
• Hành trình ngắn hơn (so với van cổng)
• Có sẵn trong các mẫu tee, wye và góc, mỗi mẫu cung cấp các khả năng độc đáo
• Dễ dàng gia công hoặc kê lại ghế
• Với đĩa không gắn vào thân, van có thể được sử dụng như một van kiểm tra chặn

NHƯỢC ĐIỂM:

• Giảm áp suất cao hơn (so với van cổng)
• Yêu cầu lực lớn hơn hoặc một bộ truyền động lớn hơn để đặt van (với áp suất dưới yên xe)
• Dòng chảy tiết lưu dưới ghế và dòng ngắt trên ghế

Sau đây là một số ứng dụng tiêu biểu của van cầu:

• Hệ thống nước làm mát cần điều chỉnh lưu lượng
• Hệ thống dầu nhiên liệu nơi lưu lượng được điều chỉnh và độ kín của rò rỉ là quan trọng
• Các lỗ thông hơi điểm cao và ống thoát nước điểm thấp khi độ kín và an toàn rò rỉ là những cân nhắc chính
• Nước cấp, thức ăn hóa chất, hệ thống khai thác khí ngưng tụ và hệ thống thoát nước khai thác
• Lỗ thông hơi và cống thoát nước của lò hơi, lỗ thoát hơi nước chính và cống thoát nước, và hệ thống thoát nước nóng
• Con dấu tuabin và cống rãnh
• Hệ thống dầu bôi trơn tuabin và các hệ thống khác