TẬP ĐOÀN THÉP TOBO TRUNG QUỐC
 
|
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | TOBO |
| Chứng nhận: | ISO |
| Số mô hình: | / |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 CÁI |
|---|---|
| Giá bán: | negotiable |
| chi tiết đóng gói: | Van được bọc trong tấm bong bóng nhựa & trong hộp gỗ dán |
| Thời gian giao hàng: | 15 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| Khả năng cung cấp: | 10000 chiếc / tháng |
| Loại thiết bị truyền động: | Hướng dẫn sử dụng, khí nén, điện | Ứng dụng: | Dầu, Khí, Nước, Hóa chất |
|---|---|---|---|
| Giấy chứng nhận: | ISO9001, CE, API | Kiểu kết nối: | ren, mặt bích, hàn |
| Tiêu chuẩn thiết kế: | API, ANSI, DIN, JIS, BS | Kết thúc kết nối: | ren, mặt bích, hàn |
| Vật liệu: | Thép không gỉ | Loại hoạt động: | Hướng dẫn sử dụng, khí nén, điện |
| Mức áp suất: | Tùy chỉnh | Loại ghế: | Ghế mềm, Ghế kim loại |
| Kích cỡ: | Tùy chỉnh | xử lý bề mặt: | Đánh bóng, thổi cát |
| Phạm vi nhiệt độ: | Tùy chỉnh | Loại van: | van cổng |
| Điểm nổi bật: | Van cổng gốc tăng đàn hồi,van cổng gốc mặt bích thủ công,van cổng thép không gỉ EPDM |
||
Bằng tay bằng thép không gỉ Loại mặt bích Van cổng gốc đàn hồi EPDM 4 inch DN100 PN16
| Thông số sản phẩm | ||||
| màu sắc: | tùy chỉnh màu xanh | Nhiệt độ hoạt động: | 0-100oC | |
| Kiểu: | van cổng | Bài kiểm tra: | Kiểm tra rò rỉ 100% | |
| Phương tiện áp dụng: | Nước trong hoặc môi trường giống nước | Mức áp suất: | PN16 | |
| Kích cỡ: | DN50-DN2000 | MOQ: | 10 | |
|
Van cổng thép đúc VAN CỔNG THÉP ĐÚC LỚP 150~1500LB Van cổng nêm linh hoạt,van cổng nêm rắn Nắp ca-pô có chốt, Vòng đệm bằng ren hoặc hàn, Vòng đệm ngồi có thể tái tạo Chất liệu:ASTM A216 WCB,A217 WC6,A351 CF8,A351 CF8M,A351 CF3,A351 CF3M,A351 CN7M
Tuân thủ tiêu chuẩn Thiết kế và Sản xuất:ANSIB16.34,API600 API6D,API603,BS1414 Mặt đối mặt (từ đầu đến cuối): ANSIB16.10, API6D Kết nối mặt bích: 2"~24" tới ANSIB16.5,22", 26"~36" tới MSS-SP-44 đến API605 theo yêu cầu Kiểm tra và kiểm tra: API598, API6D Đầu hàn mông: ANSIB162.5
A. Vòng bi chặn ma sát: Giảm ma sát giữa các bộ phận giao phối để đảm bảo vận hành trơn tru Vít B.Grub: Cố định đai ốc ách trong nắp ca-pô C. Núm vú bôi trơn: Cung cấp chất bôi trơn cho các bộ phận giao phối
VAN CỔNG THÉP ĐÚC LỚP 150lb ~ 1500lb
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Từ khóa trang : Van cổng thép đúc, van cổng nêm, Van cổng nêm linh hoạt, Van cổng nêm rắn, Vòng đệm ghế tái tạo
Van cổngđược sử dụng khi cần dòng chảy thẳng của chất lỏng và hạn chế dòng chảy tối thiểu.Van cổng sử dụng một tấm trượt bên trong thân van để dừng, hạn chế hoặc cho phép dòng chất lỏng chảy qua van.Cổng thường có hình nêm.Khi van mở rộng, cổng được rút hoàn toàn vào nắp van.Điều này làm cho dòng chảy qua van mở hoàn toàn mà không bị hạn chế dòng chảy.Do đó, có rất ít hoặc không có hiện tượng sụt áp hoặc hạn chế dòng chảy qua van.
Van cổng không thích hợp để điều chỉnh lưu lượng.Việc kiểm soát dòng chảy gặp khó khăn do thiết kế của van và dòng chất lỏng đập vào cửa mở một phần có thể gây hư hỏng nặng cho van.Trừ khi được nhà sản xuất cho phép cụ thể, không nên sử dụng van cổng để điều tiết.
| Kích cỡ: | DN50 ~ DN1200 | Áp lực: | PN 16 , PN10 |
|---|---|---|---|
| Chiều dài: | DIN F4 / F5 / BS5163A / AWWA C509 C515 MJ / JIS | Nhiệt độ: | -20 ~ 120 C |
| Thân hình: | Gang dẻo GGG40, DI GGG 50, Gang GG25 | Nêm: | Lớp phủ sắt EPDM / NBR |
| Mặt bích: | DIN 3352 , JIS 10 K, EN 7005.2 | Bài kiểm tra: | Kiểm tra cường độ bằng 2,4Mpa |
| Điểm nổi bật: |
van cổng ghế đàn hồi,van cổng mặt bích |
||
Mở rộng Thân van chống ăn mòn có khả năng chống ăn mòn Van cổng có khả năng đàn hồi với hộp bề mặt
A. Niêm phong thân cây
Ba vòng đệm thân độc lập mang lại sự an toàn gấp ba lần:
• Vòng gạt nước NBR bảo vệ khỏi bụi bẩn từ bên ngoài.
• Ổ trục polyamid có 4 vòng chữ O NBR bảo vệ chống ăn mòn điện hóa.
• Miếng đệm manchette bằng cao su EPDM đóng vai trò là miếng bịt thủy lực chính cho dòng chảy.
B. Kết nối thân xe/nắp ca-pô
Việc lắp ráp độc đáo giữa thân van và nắp ca-pô đảm bảo độ kín bền bỉ:
• Một miếng đệm nắp ca-pô bằng cao su tròn lắp vào một chỗ lõm trên nắp van để ngăn chặn nó
khỏi bị thổi bay bởi sự tăng áp suất.
• Các bu lông nắp ca-pô bằng thép không gỉ được chìm trong nắp ca-pô, được bao quanh
bằng miếng đệm nắp ca-pô và bịt kín bằng nóng chảy.Vì vậy không có nguy cơ ăn mòn
vì các bu lông không tiếp xúc với môi trường hoặc đất.
C. Đai ốc nêm
Đai ốc nêm cố định, tích hợp làm giảm số lượng bộ phận van di động do đó
giảm thiểu nguy cơ ăn mòn và trục trặc.Đai ốc nêm được làm bằng
đồng thau chống khử kẽm với khả năng bôi trơn mang lại khả năng tương thích tối ưu
với thân cây bằng thép không gỉ.
D. Nêm lưu hóa
Lõi sắt dẻo được lưu hóa hoàn toàn bằng cao su EPDM được phê duyệt trong nước uống
bên trong và bên ngoài.
Không có bộ phận sắt nào tiếp xúc với môi trường và quá trình lưu hóa cao su tuyệt vời
ngăn chặn sự ăn mòn leo bên dưới cao su.
Các thanh dẫn hướng trong nêm và trên thân van đảm bảo đóng đồng đều bất kể
áp suất cao.
Hoạt động an toàn được đảm bảo vì các thanh dẫn hướng ngăn chặn tình trạng quá tải của thân cây.
Nêm có lỗ khoan lớn và vì không có lỗ rỗng trong lõi nên sẽ bị ứ đọng
nước hoặc tạp chất không thể tích tụ và gây ô nhiễm.
Đặc điểm thiết kế:
Vòng đệm chữ O của trục xoay - “DRY THREAD” - có thể thay thế dưới áp suất.
Trục xoay bằng thép không gỉ có ren cuộn và ổ trục.
Nêm cao su tổng thể có đai ốc trục chính có thể thay thế được.
Van cổng có lỗ khoan đầy đủ.
Tất cả các bộ phận được bảo vệ chống ăn mòn.
Van cổng ngồi đàn hồi theo EN 1074-1 và 2 / EN 1171, với EPDM được WRAS phê duyệt
bộ phận cao su.
Thân và nắp ca-pô của GJS-500-7 (GGG-50).Nêm bằng sắt dẻo có đai ốc nêm cố định,
lưu hóa hoàn toàn bằng cao su EPDM.Thân cây bằng thép không gỉ min.13% Cr dạng cuộn
và vòng chặn nêm.
Bịt thân bằng 4 vòng chữ O trong ổ trục nylon, manchette cao su EPDM và NBR
vòng gạt nước.Miếng đệm nắp ca-pô EPDM trong rãnh, các bu-lông nắp ca-pô chìm được bao quanh bởi
đệm nắp ca-pô và bịt kín bằng nóng chảy.Ổ cắm được trang bị vòng đệm "Euro" của EPDM
cao su.
Lớp phủ epoxy theo hướng dẫn DIN 30677-2 và GSK - bên trong và bên ngoài.
Cổng van hoặc bộ phận đóng thường có dạng nêm làm bằng vật liệu gang.
đủ chắc chắn để phù hợp với các ứng dụng có áp suất cao và dòng chảy cao.
Trong van cổng tựa đàn hồi, bề mặt bên ngoài của nêm van được phủ một lớp nhựa đàn hồi
vật liệu để tạo ra một lớp bịt kín bong bóng ngay cả ở áp suất vận hành cao.
Nêm van được vận hành bằng cách xoay một thân ren để tiến hoặc rút van
nêm trong đường dẫn nước của vỏ van.
Khi đóng van, vật liệu đàn hồi ở mép tạo thành một lớp bịt kín bong bóng với phần bên trong
bề mặt thân van.Bụi bẩn hoặc sự nhiễm bẩn khác trong hệ thống vận hành van có thể dẫn đến
việc niêm phong nêm không hoàn chỉnh hoặc trục trặc khác.
Mục đích khác của sáng chế là đề xuất một van cổng tựa đàn hồi có một
hệ thống vận hành nêm được cải tiến giúp dễ dàng khắc phục các tác động có hại của ô nhiễm được đưa vào trong quá trình thi công hoặc bị cuốn vào sản phẩm được vận chuyển đến van.
Những đối tượng này và các đối tượng khác của sáng chế sẽ trở nên rõ ràng từ việc nghiên cứu
mô tả và bản vẽ kèm theo được cung cấp dưới dạng bố trí van, bao gồm một van
vỏ xác định lối đi dẫn nước và chỗ ngồi van trong lối đi của van.
Một nêm van được bố trí trong lối đi của vỏ di chuyển dọc theo hướng vận hành
giữa vị trí đóng tiếp xúc với bệ van để chặn dòng nước qua van
lối đi và vị trí mở cho phép dòng nước chảy qua lối đi của van.
Một cặp rãnh cách nhau được bố trí bên trong vỏ van ở hai bên của nêm
và mở rộng theo hướng hoạt động.Một đôi cánh đối diện mang trên nêm van,
di chuyển trong mỗi đường đua.Thân van được ghép với nêm van sẽ di chuyển nêm van theo các hướng ngược chiều nhau giữa vị trí van mở và vị trí đóng van.
Các con lăn được mang trên cánh để lăn bám vào đường ray và các lưỡi cạp được gắn vào
mang trên các cánh liền kề với các con lăn để cạo chất bẩn khỏi đường ray.
Các đường ray có thể được cung cấp có hoặc không có lớp lót.Nếu một cánh được cung cấp mà không có con lăn vì
chẳng hạn như một ứng dụng tải nhẹ, tốt nhất là nên cung cấp đường ray không có lớp lót.
Ví dụ, tình trạng tải nhẹ có thể xuất hiện ở đầu trên của một vật định hướng nằm ngang.
bố trí van.Tuy nhiên, trong điều kiện tải nặng, chẳng hạn như ở phía dưới
ở phần cuối của hệ thống van vận hành theo chiều ngang thì tốt nhất nên bố trí các cánh
bằng con lăn chịu lực.
Trong trường hợp này, tốt nhất là đường ray nên có lớp lót thường có hình chữ U.
mặt cắt ngang và được làm bằng vật liệu chắc chắn như thép không gỉ.
Thông số kỹ thuật:
| KHÔNG | Tên một phần | Vật liệu |
| 1 | Thân hình | Gang dẻo |
| 2 | Nêm | Gang dẻo + EPDM |
| 3 | hạt gốc | Súng kim loại ZCuAl10Fe3 |
| 4 | Vòng đệm | EPDM |
| 5 | Ca bô | Gang dẻo |
| 6 | Đệm tuyến | Súng kim loại ZCuAl10Fe3 |
| 7 | Thân cây | 2Cr13 SSx 20Cr13 |
| số 8 | Ốc lắp cáp | Gang dẻo |
| 9 | gạt nước cao su | EPDM/NBR |
| 10 | Bánh xe tay | Gang dẻo |
ĐẶC TRƯNG
⊙ Bắn nổ
bề mặt bảo vệ được hoàn thiện bằng cách phun bi và bề mặt mịn và gọn gàng.
⊙ Ghế phẳng
Đường khoan liên tục trơn tru mà không có chỗ ngồi, không dễ để tạp chất tích tụ.
Làm chất lỏng ngay lập tức.
⊙ Xử lý bằng cao su
Cả bên trong và bên ngoài đều được phủ bằng kiến thức tiên tiến về lưu hóa cao su, sau đó chế tạo
chắc chắn về độ đàn hồi của cao su và đảm bảo kích thước hình học chính xác.Cao su và dẻo
van gang tay với nhau khó khăn.Điều này có thể tránh bị rơi ra do sử dụng lâu dài.
⊙ Chống ăn mòn
Cả bên trong và bên ngoài đều được phủ bằng nhựa epoxy dạng bột không độc hại giúp tăng cường khả năng chống ăn mòn và nâng cao chất lượng
của việc cung cấp nước.
⊙ Độ bền cao
Van sắt dẻo đời cũ dễ bị gãy sau khi bị tác động bởi nonego.Nó có thể dừng lại
sự đứt gãy phụ thuộc vào khả năng cơ học tốt của sắt dẻo.
⊙ Ba vòng kín “○”
Với ba vòng “O”, độ rò rỉ có thể giảm đáng kể và vòng “O” có thể được giảm thiểu.
được thay thế trong điều kiện này bằng áp suất và không có nước dừng.Cây trục lực đẩy
làm giảm lực cản ma sát và làm giảm mô-men xoắn hoạt động.Và nó có thể là con dấu chuyển đổi
vòng mà không cần mở và đóng.
⊙ Thân tròn cứng cáp
Thân van được thiết kế tinh xảo, kích thước hình học cứng chắc đảm bảo độ kín bên trong của van mà không cần
bất kỳ quá trình nào.
⊙ Trọng lượng nhẹ
Thân này được làm bằng sắt dẻo, nhẹ hơn 20%-30% so với loại cũ.Dễ dàng sửa chữa và
phục vụ.
Các ứng dụng :Van này được ứng dụng rộng rãi trong các ống dẫn chất lỏng để đóng hoặc mở cố định trong các trường hợp như vậy
nước, xử lý nước thải, năng lượng điện, đường ống năng lượng, hóa chất, vận chuyển, nguồn năng lượng, v.v.
TIÊU CHUẨN ÁP DỤNG
⊙ Tiêu chuẩn Mỹ
Thiết kế theo ANSI/AWWA C509
Kích thước mặt đối mặt theo ASME B16.10-2000 (dòng ISO 3)
Mặt bích và khoan Đối với SME/ANSI B16.42-1998
⊙ Tiêu chuẩn Anh
Thiết kế theo BS5163, BS5150
Kích thước mặt đối mặt theo BS5163 (sê-ri ISO 3, sê-ri ISO19)
Mặt bích và khoan theo BS4504 part1(EN1092)
⊙ Tiêu chuẩn Đức
Thiết kế theo DIN3352
Kích thước mặt đối mặt theo DIN3202 (Dòng F4: ISO 14; dòng F5: ISO 15)
Mặt bích và khoan theo tiêu chuẩn BS EN1092
Các ứng dụng:Van này được ứng dụng rộng rãi trong các đường ống chất lỏng để đóng hoặc mở cố định trong nước như vậy,
xử lý nước thải, năng lượng điện, đường ống năng lượng, hóa chất, vận chuyển, nguồn năng lượng, v.v.
Người liên hệ: lily
Tel: +8613311824862
Dầu nước cơ sở Khí đúc Thép SS 3 chiều Van bi có mặt bích Kết thúc đầy đủ Van bi
Van bi nổi bằng thép không gỉ Ba chiều Cấu trúc đơn giản Hoạt động dễ dàng
Van bi 4 chiều SS316 Thân / bóng / thân Ghế PTFE Mặt bích ANSI Class 150 Van bi
CF8 1.6MPa 2 inch van cổng bằng thép không gỉ, Van cổng bằng tay mặt bích Class 150
SS304 DN100 PN16 Van cổng bằng thép không gỉ được sơn tĩnh điện
ASTM A126 Van cắm tăng 1 "175 PSI 10000 PSI H Series Van cắm mặt bích
SS304 3/4 '' 150LB Van cầu bằng tay, Van cầu mặt bích Thép không gỉ
1/2 '' 150LB Van cầu bằng thép không gỉ bằng tay Mặt bích Kết thúc SS304 A351 CF8 Van cầu
Van cầu WCB nhiệt độ cao, Van cầu bằng thép carbon mặt bích 3/4 '' 150LB
