SS316 Van cầu KHÔNG GỈ RF 1500LBS DN500 Langed Globe Valve Van cầu bằng thép không gỉ

van cầu

Kích thước: DN15-300mm
Áp suất: Áp suất: PN 16/10/25, ANSI150/300lb
Thiết bị truyền động: Bằng tay
Loại: Nắp ca-pô có chốt, OS&Y, loại thẳng/Y/góc phải
Tiêu chuẩn: DIN, BS, API
Kích thước mặt đối mặt: DIN3202 hoặc ANSI B16.10,
Kích thước mặt bích: DIN2501, ANSI B16.5
Ứng dụng công nghiệp: Dầu mỏ, Hóa chất, Sản xuất giấy, Phân bón, Khai thác than, xử lý nước, v.v.

Van cầu là một van chuyển động tuyến tính và được thiết kế chủ yếu để dừng, bắt đầu và điều chỉnh dòng chảy.Đĩa của van cầu có thể được loại bỏ hoàn toàn khỏi đường dẫn hoặc nó có thể đóng hoàn toàn đường dẫn.

Van cầu thông thường có thể được sử dụng cho các dịch vụ cách ly và tiết lưu.Mặc dù các van này thể hiện mức giảm áp suất cao hơn một chút so với van thẳng (ví dụ: cổng, phích cắm, quả bóng, v.v.), nhưng chúng có thể được sử dụng khi áp suất giảm qua van không phải là yếu tố kiểm soát.

Vì toàn bộ áp suất của hệ thống tác dụng lên đĩa được chuyển đến thân van nên giới hạn kích thước thực tế cho các van này là NPS 12 (DN 300).Van cầu lớn hơn NPS 12 (DN 300) là một ngoại lệ chứ không phải là quy tắc.Các van lớn hơn sẽ yêu cầu các lực rất lớn tác động lên thân van để mở hoặc đóng van dưới áp suất.Van cầu có kích thước lên đến NPS 48 (DN 1200) đã được sản xuất và sử dụng.

Van cầu được sử dụng rộng rãi để kiểm soát dòng chảy.Phạm vi kiểm soát lưu lượng, giảm áp suất và nhiệm vụ phải được xem xét trong thiết kế của van để tránh hỏng hóc sớm và đảm bảo dịch vụ thỏa đáng.Van chịu dịch vụ tiết lưu áp suất chênh lệch cao yêu cầu trang trí van được thiết kế đặc biệt.

Nói chung, áp suất chênh lệch tối đa trên đĩa van không được vượt quá 20 phần trăm áp suất ngược dòng tối đa hoặc 200 psi (1380 kPa), tùy theo giá trị nào nhỏ hơn.Các van có viền đặc biệt có thể được thiết kế cho các ứng dụng vượt quá các giới hạn chênh lệch áp suất này.

Thiết kế thân van cầu

Có ba thiết kế thân chính cho van cầu, cụ thể là..

Mẫu áo phông hoặc thân chữ Z

Mô hình góc

Hoa văn Wye hoặc thân chữ Y

Đĩa và chỗ ngồi và thân của van cầu

đĩa..Các thiết kế đĩa phổ biến nhất cho van cầu là.. đĩa bi, đĩa tổng hợp và đĩa cắm.Thiết kế đĩa bi được sử dụng chủ yếu trong các hệ thống áp suất thấp và nhiệt độ thấp.Nó có khả năng tiết lưu dòng chảy, nhưng về nguyên tắc, nó được áp dụng để dừng và bắt đầu dòng chảy.

Thiết kế đĩa tổng hợp sử dụng vòng chèn cứng, phi kim loại trên đĩa, đảm bảo đóng chặt hơn.

Thiết kế đĩa cắm cung cấp điều tiết tốt hơn so với thiết kế bóng hoặc bố cục.Chúng có nhiều kiểu dáng khác nhau và chúng đều dài và thon.

Ghế..Ghế van cầu được tích hợp hoặc vặn vào thân van.Nhiều van cầu có ghế sau bên trong Bonnet.Ghế sau cung cấp một lớp đệm kín giữa thân và Nắp ca-pô và ngăn áp suất hệ thống tích tụ chống lại tiếng đóng van, khi van mở hoàn toàn.Ghế sau thường được áp dụng trong van cầu.

Thân cây..Van cầu sử dụng hai phương pháp để kết nối đĩa và thân.. cấu tạo khe chữ T và đai ốc đĩa.Trong thiết kế rãnh chữ T, đĩa trượt trên thân, trong khi ở thiết kế đai ốc đĩa, đĩa được vặn vào thân.

Các ứng dụng điển hình của van cầu

Sau đây là một số ứng dụng điển hình của van cầu..

• Hệ thống nước làm mát nơi lưu lượng cần được điều chỉnh
• Hệ thống dầu nhiên liệu nơi lưu lượng được điều chỉnh và độ kín là rất quan trọng
• Lỗ thông hơi điểm cao và điểm thoát nước thấp khi độ kín và an toàn rò rỉ là những cân nhắc chính
• Hệ thống cấp nước, cấp hóa chất, hút khí ngưng tụ và thoát nước
• Lỗ thông hơi và ống thoát nước nồi hơi, lỗ thông hơi và ống thoát nước chính, và ống thoát nước của lò sưởi
• Con dấu tuabin và cống
• Hệ thống dầu bôi trơn tuabin và các hệ thống khác